古老關(guān)隘，車水馬龍。
歲月流變，勝景依然。
曾經(jīng)的天德茶炕，熱鬧非凡?，F(xiàn)在，背夫、馬幫遠去，茶炕與拐子窩寧靜安詳?shù)刈⒁曋鴣硗^客。
經(jīng)歷過歲月風(fēng)霜洗禮的紫石關(guān)，以獨有的姿態(tài)，應(yīng)對著我們好奇的探尋。
紫雕關(guān)口
紫石關(guān)不僅是個重要的古關(guān)隘，同時也是“二郎山茶馬古道”上的一個重要驛站。
5月24日，記者走進天全縣紫石鄉(xiāng)。
從天全縣縣城出發(fā)，往二郎山方向行進十九公里后，來到紫石鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府所在地。
在紫石鄉(xiāng)紫石關(guān)村2組村民劉仕康的帶領(lǐng)下，我們從鄉(xiāng)政府出發(fā)，來到紫石關(guān)城門前。
城樓坐落在紫石關(guān)村村口，城門呈長方形，城樓為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，城墻用磚砌成。
“原來的城門是圓形，城樓是木料搭建的牌坊型建筑。”劉仕康細述從前，“紫石關(guān)城樓建于元代，與如今新修的城樓相比，原來紫石關(guān)城樓的城門洞較矮。”
“城墻遺址還在。”在城樓外左側(cè)，劉仕康指著一處用石頭砌成的堤壩說。城墻北面一直延伸到青衣江邊，南面則一直延伸至后面的山峰。
站立于紫石關(guān)城樓上，往天全方向眺望，左邊是崇山峻嶺，濤濤青衣江水洶涌而去，右邊的山脈綿延不絕。
“紫石關(guān)是到二郎山的必經(jīng)之地，以險峻著稱。”劉仕康說，在腳基坪突兀的赭石色山崖上，刻著著名國畫大師張大千先生于1940年在天全采風(fēng)時所作的《詠二郎山》詩，“橫徑二郎山，高與碧天齊。虎豹窺閭闔，猿猱讓路蹊。”
“以前，從腳基坪到紫石關(guān)，要經(jīng)過一座叫仙人橋的鐵索橋。”現(xiàn)在鐵索橋已經(jīng)被公路橋取代，大橋橫跨青衣江兩岸，成為交通要隘。而當年，背夫們則需負重走過鐵索橋，其艱難可想而知。
據(jù)《天全縣志》記載，歷史上紫石關(guān)、飛仙關(guān)、禁門關(guān)并稱“三關(guān)”，在經(jīng)濟上和軍事上都具有重要的地位，是歷代兵家必爭之地。土司統(tǒng)治時期，曾在紫石關(guān)設(shè)紫碉百護所，后為官兵戍守駐地。唐末至清雍正以前，紫石關(guān)一直是重要關(guān)隘，關(guān)隘總面積達八千多平方米，有重兵把守，常與雕門（禁門關(guān)）相提并論，稱為“紫雕”。
天全縣某文化部門負責(zé)人介紹說，他們發(fā)現(xiàn)紫石關(guān)是中國紅軍長征時經(jīng)過的地方，正在搜集整理這方面的資料。
紫石關(guān)不僅是個重要的古關(guān)隘，也是二郎山茶馬古道上的一個重要驛站。今天，關(guān)于驛站的印記仍然保存完好。
天德茶炕
在紫石關(guān)城墻外，立有一塊石碑，上書“天德茶炕”。
“這里有天德茶炕，有拐子窩。天德茶炕為石炕，建造于清代雍正年間，現(xiàn)在天全縣境內(nèi)僅此一座。”紫石關(guān)村村民李先貴今年75歲，對茶馬古道的記憶依然深刻。
他記得，當年茶農(nóng)將從自家茶樹上采下，支起斜鍋、用木頭耙子將茶炒好，發(fā)酵。生火，在茶炕上鋪上竹篾，將發(fā)酵好的茶葉鋪在竹篾上，冒起陣陣青煙，茶香四散開去……
家家戶戶使用茶炕烘茶時是鎮(zhèn)子上最熱鬧的一段時光。經(jīng)常有一群小孩圍在茶炕邊上嬉戲，好奇地看著大人們在茶炕邊上勞作。
茶炕像一個小型蒙古包，哪部分是生火的地方，哪部分是鋪茶的地方……兒時經(jīng)常在茶炕邊上玩耍的李先貴娓娓道來。
茶炕有一個直徑3米左右的圓錐體，圓錐上面有三個孔，里面是空的，側(cè)面連接的是4米長的風(fēng)口、火槽。
“烘茶時將竹笆放于炕上，將茶葉覆蓋在竹笆上，在火坑處燃起大火，熱氣由火槽傳至茶炕，炕去茶葉多余水分。”李先貴站于茶炕前介紹著，“這樣加工，茶葉不會焦，還能留著香味。”
李先貴介紹，明代初年，天全境內(nèi)天德茶行專事邊茶生產(chǎn)，獨家打制茶炕，茶炕先后有石炕、土炕、竹炕。后來因為石炕防塵耐用，且操作簡單，為南路邊茶制茶業(yè)廣泛采用，直至二十世紀六十年代。
藏族馬幫的皮火筒
“這里至今仍完整地保存著600多米長、遍布銅拐窩的茶馬古道。”跟隨李先貴走在城樓前面鵝卵石鋪成的小路上，當年背夫留下的拐子窩清晰可見。
因為路途遙遠，背夫的拐杖根部都要包上一層鐵，這些拐子窩便是鐵與石塊碰撞后留下的印記。
背夫行走快慢不同，歇腳地點不同，一天行走十五公里左右的在腳基坪歇腳，行走二十公里的則在紫石關(guān)歇腳。來來往往的背夫造就了小鎮(zhèn)的繁榮，小鎮(zhèn)上的牟家旅店經(jīng)常爆滿。當年，冬季常常飛雪，積雪最厚可達0.5米，李先貴還記得過往的背夫們穿的草鞋。
“一般背夫的草鞋中填充的都是布料，境況好點的背夫草鞋中填的則是羊毛。”
在紫石關(guān)中來往的不僅有漢族人也有藏族人。每年農(nóng)歷十月初一到農(nóng)歷二月，都有藏族人從康定到天全販運茶包，他們使用馬匹馱運茶包，當?shù)卮迕穹Q之為馬幫。
過往的藏族人身上挎著腰刀，他們從來不住店，一般都在鐵索橋下（如今的仙人橋位置）的河邊歇息。燃起火堆，架起大鍋，便開始熬酥油茶，酥油茶的香味順著河風(fēng)陣陣飄來。晚上睡覺的時候則用茶包堆成四堵墻擋風(fēng)，“墻”外還有兇猛的大狗放哨。
“小時候覺得藏族人生活方式很特別，不敢靠近他們。”李先貴說，“有一次看到了他們特別的旺火工具，讓我對他們刮目相看。”李先貴所說的旺火工具，被當?shù)厝朔Q之為“皮火筒”，由羊皮和一個小鐵筒構(gòu)成，小鐵筒對著火堆，羊皮開合吸取空氣，擠壓充氣羊皮用以旺火。
“現(xiàn)在的紫石關(guān)遠遠沒有以前那么鬧熱了。”李先貴感嘆道。
變遷的老街生活
古色古香的老街
5月24日，陽光燦爛。
在紫石關(guān)城樓旁的一民居前，55歲的陳壽生正悠閑地喝著茶，正對面的房屋上寫著“茶馬古道驛站”。
站在紫石關(guān)城門前，往街道望去，房屋清一色青瓦白墻，木窗古色古香。
1955年農(nóng)歷3月12日，紫石關(guān)村遭受了有史以來最大的一場火災(zāi)，整條老街木質(zhì)結(jié)構(gòu)的房屋幾乎都毀于這次火災(zāi)。陳壽生家的老房子是這次火災(zāi)中僅存的幾戶之一。
“這些房屋是2005年進行外觀風(fēng)貌打造后的樣子，想恢復(fù)當年茶馬古道驛站的川西民居特色。”陳壽生說。
“這是馬桑樹，這是楨楠……”陳壽生指著家中的木柱介紹說，木柱直徑大多在10厘米以上，顏色暗紫，有的木柱已經(jīng)出現(xiàn)一些裂縫。為了保證房屋堅固，陳壽生將原先的木板墻換成了磚墻。他說，家里的老屋已經(jīng)有150年的歷史。
街道中間，一條0.5米寬的水渠穿街而過。一名婦女將一塊木板放在水渠里，把水隔起來，開始洗衣服。
“原來街上沒有水渠，一公里外有一個叫大水溪的地方，以前古鎮(zhèn)洗衣、取水都在那個地方。”陳壽生說?，F(xiàn)在的小鎮(zhèn)家家都裝上了自來水，古鎮(zhèn)中央也開辟了小渠溝，引來了大水溪溪水。夏季，村民經(jīng)常在渠邊洗衣，算是當?shù)匾坏烙腥さ木坝^。
紫石關(guān)村里，很多上了年紀的婦女們正坐在老房子前面閑聊，一位婦女正拿著針線縫補被子，旁邊是三五個騎著玩具車的小孩。
從古城樓向前延伸的老街道，中間是一條光滑平坦的石板，兩側(cè)則是水泥地面，每隔200米左右，還有幾步石梯。
“這條街道上以前是沒有階梯的。”陳壽生介紹道。原來的街道背夫、馬匹和推車都要經(jīng)過，階梯不方便，如今這條街道的使用者只是村民和到此處游玩的游客。
重生的茶馬驛站
紫石關(guān)，作為通往康定重要的茶馬古道，在上世紀末經(jīng)歷著重大的變遷。
“以前我們是靠山吃山，山上的樹木都砍光了，原來能開墾種地的地方基本上都種了地。”陳壽生說，1999年前，對面的山上還有他家十幾畝玉米地。
1999年，紫石鄉(xiāng)響應(yīng)國家號召，開始實施退耕還林。如今山林已經(jīng)郁郁蔥蔥，退耕還林后的紫石關(guān)村森林覆蓋率達95%以上，山清水秀，空氣清新。
2004年6月，紫石關(guān)興起了農(nóng)家生態(tài)旅游，現(xiàn)在已經(jīng)開了35家農(nóng)家樂。
“肩挑背磨，刀耕火種的日子一去不復(fù)返，我們紫石關(guān)村民正以茶馬古道獨有精神，走向崛起、富足之路。”陳壽生說，如今紫石年輕力壯的青年大多外出打工，或是開辦農(nóng)家東，在就近的工廠上班。
“我也在工廠上班，每個月工資有1000多元。”時間指向下午3點，陳壽生說完，騎上助力車上班去了。
紫石關(guān)地名由來
“這里石塊五顏六色，還有紫色的石頭。”5月23日，站在天全縣紫石鄉(xiāng)境內(nèi)的青衣江畔，該鄉(xiāng)紫石關(guān)村2組村民劉仕康在江邊撿起一塊石頭講起了紫石鄉(xiāng)地名的來歷。
紫石鄉(xiāng)又名紫石關(guān)或紫石。
傳說古時天漏不止，水患無窮，民不聊生。女媧為解水患而煉五彩石補天。漏天補好之際，曾有一些碎石掉落于此地。因石頭呈紫色，石上又隱約可見“紫石”二字，且石落而雨住，天再不漏雨，當?shù)匕傩毡惆汛耸醋魃袷?，視為吉祥之物，并將此地取名?ldquo;紫石”。
今天，建于元代的紫石關(guān)城遺址，尚存有部分城樓。在天全歷史上，紫石關(guān)不僅是個重要的古關(guān)隘，同時也是“二郎山茶馬古道”上的一個重要驛站。
仙人橋地名由來
在天全縣腳基坪到紫石關(guān)的路上，有一座橋，老百姓稱為仙人橋。
橋名來自一個傳說。
相傳，很久以前，天全河腳基坪（地名）處，危崖對峙，河水寒冷湍急，船不能過，建橋困難。兩岸百姓和過往客商深受其患，但又毫無辦法。
一天，有一個叫羅英的秀才行游路過這里?？吹絻砂督煌ú槐悖傩斩珊悠D難，大發(fā)惻隱之心，于是拿出所有錢財，組織民工，奮戰(zhàn)數(shù)十天，造就了一道鐵索橋，給兩岸人民和過往客商帶來極大方便，人們非常感激。不久，羅秀才羽化成仙，脫離凡塵，人們?yōu)榧o念他，便將此橋稱為“仙人橋”。
如今，鐵索橋已改建成了公路橋，成了川藏公路的重要組成部分。（王侃 黃偉）
