在橫斷山脈的高山峽谷，在滇、川、藏“大三角”地帶的叢林草莽之中，綿延盤旋著一條神秘的古道，這就是世界上地勢最高的文明文化傳播古道之一的“茶馬古道”。今天我們就來說說茶馬古道的起源。
茶馬古道的興起經(jīng)歷了不同的原始形態(tài)，包括直立人古道、早期智人古道、晚期智人古道、新石器古道、民族古道、鹽運古道和馬幫古道，這些古道的原始形態(tài)是茶馬古道興起的必要條件。最初的古道是因古人類的移動路線而產(chǎn)生，之后則是因民族的遷徙而沿襲。距今1 90 0年前西南地區(qū)有了鹽運古道，唐代形成了滇藏茶馬古道。與其他古道相比較，茶馬古道生命力更強，網(wǎng)絡(luò)分布更細、路況更艱難。
細解茶馬古道的起源：
●舊時，昌都溝通外地的人畜小道，是由人畜長期行走自然形成的。
●公元7世紀，吐蕃在青藏高原崛起。唐初，吐蕃南下，在中甸境內(nèi)金沙江上架設(shè)鐵橋，打通了滇藏往來的通道。
●宋代，“關(guān)陜盡失，無法交易”，茶馬互市的主要市場轉(zhuǎn)移到西南。
●元朝，大力開辟驛路、設(shè)置驛站。
●明朝繼續(xù)加強驛道建設(shè)。
●清朝將西藏的郵驛機構(gòu)改稱“塘”，對塘站的管理更加嚴格細致。
●清末民初，茶商大增。
●抗日戰(zhàn)爭中后期，茶馬古道成為大西南后方主要的國際商業(yè)通道。
●1950年前的昌都成為藏東的商貿(mào)中心。
●茶馬古道歷史線路主要有三條：即青藏線(唐著古道)、滇藏線和川藏線 。
●滇藏線茶馬古道出現(xiàn)在唐朝時期，它大致與今滇藏公路相近似，即從今云南大理出發(fā)，北上至劍川，再北上到麗江，過鐵橋城繼續(xù)沿江北上，經(jīng)錛子欄至聿賚城，前行到鹽井，再沿瀾滄江北上至馬兒敢(今西藏芒康)。左貢，分兩道前往西藏：一道經(jīng)由八宿邦達、察雅到昌都;一道徑直由八宿至波密，過林芝前往拉薩。
●歷史上滇藏線茶馬古道有三條道路：一條由內(nèi)江鶴麗鎮(zhèn)汛地塔城，經(jīng)過崩子欄、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至西藏;一條白劍川協(xié)汛地維西出發(fā)，經(jīng)過阿得酋、再與上一條道路相合至西藏;一條由中甸出發(fā)，經(jīng)過尼色落、賢島、崩于欄、奴連奪、阿布拉喀等地至西藏。其主要通道即與今滇藏線接近。
關(guān)于茶馬古道的起源，就為大家介紹到這。經(jīng)過小編的介紹后大家都知道茶馬古道是一個有著特定含義的歷史概念，是指唐宋以來至民國時期漢、藏之間以進行茶馬交換而形成的一條交通要道。
