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      瀘定橋西岸將現(xiàn)茶馬古道

      瀘定橋河西岸橋頭堡南側(cè)的“碉堡”將被拆除。

      本報(bào)瀘定7月17日專電(特派記者鄭蔚)如果您明年年底前來到大渡河畔著名的瀘定橋,就會(huì)發(fā)現(xiàn)瀘定橋西岸將呈現(xiàn)茶馬古道的景觀。瀘定縣副縣長張報(bào)今天在接受記者采訪時(shí)說,西岸一條400米長的步游道,將在今年8月底前率先建成。而對國家文物局要求拆除的西岸緊靠瀘定橋南側(cè)的“碉堡”,也將盡快予以妥善拆除。

      大渡河由北向南縱貫瀘定縣全境,清康熙四十五年(1706年)四川巡撫奏準(zhǔn)在大渡河修建鐵索橋,橋成后康熙帝御筆賜名為“瀘定橋”。至今,在橋東岸立有康熙《御制瀘定橋碑記》。該橋?yàn)殍F索懸橋,“橋東西長三十一丈一尺,寬九尺”,13根鐵鏈分別固定在東西兩岸橋臺(tái)的落井鐵樁里,橋兩端各有20米高的橋臺(tái),橋頭堡為木結(jié)構(gòu)古建筑,其建筑風(fēng)貌獨(dú)特,為世界和我國所獨(dú)有。1935年5月,紅一方面軍以22位勇士為突擊隊(duì),飛奪瀘定橋,取得勝利。該橋是我國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

      在瀘定橋畔重現(xiàn)茶馬古道,是因?yàn)閮烧哂兄詈竦臍v史淵源。茶馬古道是云南、四川與西藏之間的古代貿(mào)易通道,通過馬幫的運(yùn)輸,川、滇的茶葉等物資得以與西藏的馬匹、藥材交易。它是中國歷史上對外交流的第五條通道,有著重要的歷史價(jià)值和地位。有史料記載,清代從四川成都到西藏拉薩的距離為2958千米,中間有近百個(gè)驛站,雅安、瀘定就是其必經(jīng)之路,瀘定橋就是為茶馬古道的開通所建。

      國家文物局要求該茶馬古道建設(shè),應(yīng)盡可能體現(xiàn)出當(dāng)年川西民居的建筑風(fēng)格,建筑體量不宜過大,應(yīng)“修舊如舊”。而多年前因某電影制片廠拍片而制作的道具“碉堡”,不僅破壞了景觀,而且違反了歷史的真實(shí),將當(dāng)年在河?xùn)|岸的國民黨守軍的碉堡建在了河西岸,應(yīng)當(dāng)盡快予以拆除。

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